近期，魯西集團(tuán)每月組織交通安全、物流裝卸安全分委會(huì)成員單位開(kāi)展物流安全管理知識(shí)培訓(xùn)、專項(xiàng)檢查、聯(lián)絡(luò)員評(píng)價(jià)等活動(dòng)，多方聯(lián)動(dòng)推進(jìn)交通安全、物流裝卸安全管理。
市場(chǎng)部張艾紅部長(zhǎng)介紹說(shuō)：“根據(jù)新安全生產(chǎn)法‘三管三必須’的要求，為確保集團(tuán)物流運(yùn)輸安全，分委會(huì)成員積極行動(dòng)調(diào)動(dòng)外部相關(guān)方提高物流管理的主動(dòng)性和積極性。銷售管理部完善了《物流發(fā)運(yùn)管理辦法》、《魯西集團(tuán)物流管控“十條”》對(duì)強(qiáng)對(duì)物流承運(yùn)商的過(guò)程安全管控。開(kāi)展規(guī)范專用車輛標(biāo)識(shí)管理，車載滅火器、緊急切斷裝置等專項(xiàng)治理，從源頭提高物流安全。每月對(duì)危化品車輛超速、疲勞駕駛等行為進(jìn)行抽查，對(duì)問(wèn)題查出較多的物流服務(wù)商、車輛采取通報(bào)、約談、停運(yùn)等措施，督促物流服務(wù)商遵章駕駛，降低物流安全隱患，自8月份治理以來(lái)，車輛違章報(bào)警數(shù)量明顯下降?！?
“常壓運(yùn)輸車輛頂部都安裝有呼吸閥，部分運(yùn)輸人員不清楚呼吸閥的作用，為了避免虧噸，習(xí)慣性地將呼吸閥根部閥關(guān)閉，這樣就極易造成罐體內(nèi)憋壓而出現(xiàn)事故?！币后w裝卸部安全總監(jiān)張建民在談到低沸點(diǎn)、易揮發(fā)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全隱患管控要點(diǎn)時(shí)說(shuō)。
魯西集團(tuán)每天對(duì)送貨車輛安全附件完好備用情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。對(duì)存在的不符合現(xiàn)象與運(yùn)輸人員進(jìn)行溝通交流，同時(shí)發(fā)現(xiàn)一部分運(yùn)輸人員對(duì)安全附件處于什么樣的狀態(tài)才是有效備用一知半解時(shí)，就對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，告訴他們?cè)鯓觼?lái)判斷呼吸閥、海底閥、易熔塞等安全附件的有效備用狀態(tài)，同時(shí)制作‘緊急切斷閥、呼吸閥’學(xué)習(xí)交流課件和相關(guān)事故案例，推送到魯西智慧物流平臺(tái)供駕押人員學(xué)習(xí)，提高運(yùn)輸人員的安全知識(shí)和對(duì)異常狀態(tài)的判斷能力，對(duì)提升物流安全起到了積極的推動(dòng)作用。
聊城魯商運(yùn)輸公司來(lái)送甲醇的運(yùn)輸司機(jī)賈師傅深有感觸地說(shuō)：“給這么多化工企業(yè)送貨，都沒(méi)有遇到像魯西這么重視安全、負(fù)責(zé)任的企業(yè)。之前大家也不理解，為了一個(gè)小小的安全附件，不厭其煩的多次檢查多次要求。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，司機(jī)們也認(rèn)識(shí)到物流裝卸安全的重要性了，這樣嚴(yán)格的要求不僅是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，也是對(duì)我們個(gè)人及家庭負(fù)責(zé)，為魯西集團(tuán)安全負(fù)責(zé)任的態(tài)度和做法點(diǎn)贊?！?
魯西集團(tuán)交通安全、物流裝卸安全分委會(huì)發(fā)揮各事業(yè)部裝卸單位隱患排查作用，建立交通安全、物流裝卸聯(lián)絡(luò)員機(jī)制，對(duì)裝卸現(xiàn)場(chǎng)排查發(fā)現(xiàn)的隱患定期收集分析。同時(shí)加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)員隊(duì)伍物流安全管理技能提升，開(kāi)展對(duì)標(biāo)、評(píng)比活動(dòng)，激發(fā)各單位參與物流安全管理的積極性，形成物流安全齊抓共管的良好局面。